La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) definió que sí se construirá el Tramo 3 del Tren Suburbano, el cual irá de la estación Lechería, en Tultitlán, hasta el Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles”, en los límites entre Tecámac y Zumpango, el cual estará conformado por 23 kilómetros de vía y tres estaciones iniciales –dos intermedias y una terminal-.
El subsecretario de Infraestructura, Cedric Iván Escalante Sauri, informó que este tramo se interconectará con la Línea 1 de 42 kilómetros, que corre de Buenavista, en la Ciudad de México, a Cuautitlán, a través de la estación Lechería, desde donde partiría la interconexión a la nueva terminal aérea y con la que se busca trasladar entre 70 mil y 90 mil pasajeros por día.
Explicó que, en una primera etapa, se pretende construir una sola vía sencilla con laderos, aunque está contemplado que pueda funcionar con dos vías en una segunda etapa, aprovechando el derecho de vía y el patio de maniobra del ferrocarril existente.
A ello, dijo, se sumaría la edificación de dos viaductos elevados, tres estaciones, ocho pasos vehiculares, un puente ferroviario menor y 17 pasos peatonales en los municipios por los que atravesaría este medio de transporte, con la intención de interconectar a la
Ciudad de México con el Estado de México.
El subsecretario dio a conocer que la construcción de esta obra implicará una inversión estimada de 13 mil 800 millones de pesos, con un tiempo de ejecución de 26 meses –seis meses para terminar el proyecto ejecutivo y 20 para la concreción de la obra-, por lo que se estima que este tramo del Tren Suburbano estaría concluido en junio de 2022.
